摘要: 据悉，货运代理 Dimerco最近推出了从华南到墨西哥的Air+Road服务，自推出以来处理了 70 多批货物。该公司表示，到目前为止，保税服务利用从中国到洛杉矶或达拉斯的货运服务，然后通过跨境卡车运输到墨西哥，已代表汽车客户处理了 76 批货物。这些货物总重 81 吨，包括高度超过 160 厘米的设备，这些设备不适合客运航班。最大的货物——两个检查装置——每件重 750 公斤，从广州白云国际机场
据悉，货运代理 Dimerco最近推出了从华南到墨西哥的Air+Road服务，自推出以来处理了 70 多批货物。
该公司表示，到目前为止，保税服务利用从中国到洛杉矶或达拉斯的货运服务，然后通过跨境卡车运输到墨西哥，已代表汽车客户处理了 76 批货物。
这些货物总重 81 吨，包括高度超过 160 厘米的设备，这些设备不适合客运航班。
最大的货物——两个检查装置——每件重 750 公斤，从广州白云国际机场到墨西哥的目的地需要一周时间。
货运代理表示，客户通过使用该服务节省了高达 40% 的运费。它指出，只有少数航空公司提供从华南到墨西哥的服务，而那些运营客运航班的航空公司仅限制了可以移动的货物尺寸（160厘米高）。
当货物到达墨西哥时，他们将被送往离收货人最近的国际机场，货物被海关视为中国到墨西哥机场到机场的货物。
Dimerco 的华南团队一直在与当地汽车金属冲压和模具行业的制造商一起探索挑战和潜在的解决方案。
“这些位于华南地区的制造商中有 15 家在墨西哥共享一个客户，因此 Dimerco 能够为多家供应商提供具有成本效益的共享解决方案，从而为所有客户带来显着的利益，”该公司表示。
“为了提供这个解决方案，Dimerco 在中国和美国的团队与墨西哥的战略合作伙伴一起与选定的当地跨境货运公司和合作伙伴航空公司合作。
“Dimerco 在中国的团队协调人工检查无法通过 X 射线检查的超大货物，并监督随后的设备重新包装。”
Dimerco 说，这些货物是通过与航空公司的区块空间协议运输的。
“由于 Dimerco 使用定期航班，客户受益于 30-40% 的成本节省，因为包机成本要高得多，尤其是中美航线。”
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