摘要: 纯电动力与内燃机动力对乘用车平台的要求可谓截然不同，前者要为电池包预留足够的空间以达成可观的续航能力，还要考虑如何布置电池与电机的冷却回路。车厂设计新平台时必须明确是纯电优先还是油电兼顾，后者会影响纯电车型的效率与续航。奔驰MMA平台并非纯电专用，但优先照顾纯电车型，有所妥协的是内燃机车型。MMA定于2024年亮相，对应于奔驰旗下多款A/B级车，比如GLA、GLB、CLA等车型——为何到了2024
纯电动力与内燃机动力对乘用车平台的要求可谓截然不同，前者要为电池包预留足够的空间以达成可观的续航能力，还要考虑如何布置电池与电机的冷却回路。
车厂设计新平台时必须明确是纯电优先还是油电兼顾，后者会影响纯电车型的效率与续航。奔驰MMA平台并非纯电专用，但优先照顾纯电车型，有所妥协的是内燃机车型。
MMA定于2024年亮相，对应于奔驰旗下多款A/B级车，比如GLA、GLB、CLA等车型——为何到了2024年还要兼顾内燃机?
负责电驱研发的奔驰副总Christoph Starzynski对此解释说：“纯电车型的成本会持续上涨，未来这几年我们必须面对这个问题，因此要用其它车型来补贴(电车)。”
既然连家大业大的奔驰都无法割舍内燃机，宝马死死抓住内燃机不松手当属情理之中——对传统车厂来说，搞纯电车不赚钱，即便如特斯拉这种新锐领跑者，开始盈利也只是近两年的事——如果刨掉出售碳排放积分换来的收入，特斯拉恐怕仍在险中求胜。
另外，宝马设计主管Domagoj Dukec应邀解释全新旗舰SUV眯眯眼X7的设计语言：
首先是大家最关心的分体式头灯设计，Dukec解释说，远近光照明是功能性部件，与日行灯最大的区别在于道路照明必须符合法规要求——受限于此，设计师其实没有多少发挥余地，大灯的布局与外形轮廓必须满足法规及功能性要求。
日行灯就不同了，既然没有明确的法规要求，设计师可以放飞自我尽情施展，于是X7的车头就变成了现在这副样子——设计师将日行灯拆分出来，还能凹造型以凸显品牌形象。
中网设计方面，宝马希望维持旧款X7那夸张的格栅面积不变，但看上去又要显小，为此设计师增设了格栅轮廓照明，辅以震慑性眯眯眼分列左右，吃瓜群众的注意力全被引开了，中网不再像旧款X7的开眼角大嘴那样咄咄逼人，宝马显然已放弃了现款车略显陈旧的设计语言：
尾灯方面，Dukec指出灯罩纹路对应于驾驶舱的水晶拨杆切割造型，前排座椅后背软垫也使用了相同的纹路。
但宝马并未回应用户关心的激光大灯组件——该装置是否昙花一现，那一抹骚蓝是否会绝迹?公司是否以矩阵LED照明取代了点亮条件近乎苛刻的激光大灯?
在刚刚过去的7月份，岚图汽车单月交付达12135辆，同比增长102%，环比增长21%，连续5个月销量破万且实现六连涨，1-7月，岚图汽车累计销量达68263辆，同比增长88%。
汽车 08-02
7月31日，2025骁龙游戏技术赏在上海举办。高通(中国)携手iQOO、一加、红魔、小米，以及腾讯游戏光子工作室群、叠纸游戏工作室、网易游戏、Epic Games和腾讯游戏安全ACE等手机厂商
新闻 08-01
心之所向，一苇以航，一往无前，终能顶峰相见。由ESL FACEIT集团（EFG）主办，先知互娱承办，联合高通技术公司共同带来的骁龙电竞先锋赛·2024精英邀请赛《和平精英》项目积分赛，线上赛阶段已于7月21日圆满结束，在总决赛到来前，硝烟弥漫的战场上，广州TT战队凭借全员精准的枪法和默契的团队协作，于高手如云的赛场中杀出了属于自己的一片天地。
新闻 08-13
8月8日，第十八届中国品牌节开幕，各界精英齐聚广州，探讨中国品牌在产品力、品牌力和营销力上面临的机遇与挑战，助力中国品牌丰富新内涵、实现新突破。
汽车 08-09
日前，广汽丰田新款汉兰达正式上市，新车推出11款车型，售价24.98-32.58万元。作为年度改款车型，新车重点针对配置方面进行了升级，同时相比2023款车型，双擎版车型全系价格综合官降4.3万元；380T燃油版车型综合官降5.3万元，两者除了指导价下调外，还包括官方APP权益。
汽车 05-31
近日，比亚迪宣布，其新一代主流代步车海鸥在4月份取得了显著的销售成绩，共售出34832辆，荣获纯电车型月销冠军和A00级车型月销冠军。
新闻 05-18
据财联社消息，中国一汽集团将加入蔚来换电联盟。据悉，中国一汽集团是继广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂之后，第七家加入蔚来换电联盟的车企。
汽车 05-18
据外媒报道，相关数据显示，福特F-150 Lightning依然为3月份美国最受欢迎的纯电动皮卡。特斯拉的纯电动皮卡Cybertruck在美国的注册量超过了Rivian公司的R1T，后者于2021年秋季上市，上市之初它的销量曾击败一众竞争对手。
汽车 05-18
中国汽车市场足够大，容得下自主品牌、合资车企一起去创造新未来。当然，“卷”将成为中国汽车市场的新常态，希望在“卷”的洪流中，中国汽车产业走向更健康和长远发展的未来。
汽车 05-09
