摘要: 4月12日,美国福特旗下豪华车品牌林肯宣布,将于2022年4月20日展示旗下首款纯电概念车型,并公布了一段简短的预热视频。去年,林肯官方就表示,旗下首款纯电车型于2022年首次亮相。在视频中,林肯展示了旗下首款纯电概念车的部分轮廓,可以看出来,该车会是一款较小的SUV或这跨界车型,而非轿车。林肯已经在2020年停产了旗舰轿车“林肯大陆”,另一款轿车MKZ同一年正式停产,这意味着林肯将不会再推出轿车
4月12日,美国福特旗下豪华车品牌林肯宣布,将于2022年4月20日展示旗下首款纯电概念车型,并公布了一段简短的预热视频。去年,林肯官方就表示,旗下首款纯电车型于2022年首次亮相。

在视频中,林肯展示了旗下首款纯电概念车的部分轮廓,可以看出来,该车会是一款较小的SUV或这跨界车型,而非轿车。林肯已经在2020年停产了旗舰轿车“林肯大陆”,另一款轿车MKZ同一年正式停产,这意味着林肯将不会再推出轿车。

不过福特官方却表示,虽然大陆车型被停产,但不排除在中国国产,并且只在国内推出的可能性。也就是说,林肯还没放弃轿车,也许在寻找一个合适的时机重新“复出”。林肯还在去年的上海车展中亮相过Zephyr Reflection概念轿车,量产版或许很快也会来。

小雷认为,林肯不推出轿车,很可能还是因为轿车销量太差,如今大部分消费者都更喜欢空间更大、性能更好的SUV或者是MPV,中大型豪华轿车的市场又被BBA等品牌占据。另一方面,林肯的冒险家、飞行家以及航海家三款SUV在国内都有着不错的销售情况,更加坚定了林肯往SUV方向发展的决心。
事实上,林肯汽车计划在2026年前推出五款纯电动SUV,与此同时,还将在2030年前在全球范围内推出完整的智联化、电气化产品阵容,小雷预计是飞行家、航海家、冒险家以及领航员的电动版,可能会跟福特Mustang Mach-E共享生产平台。

比较可惜的是,作为豪华品牌之一,林肯的整车可靠性在美国独立杂志《消费者报告》中排在最后一名,比特斯拉还要弱。林肯不仅要在电气化做出努力,更要注重一下整车质量啊。
虽然林肯目前还没推出过纯电动车型,但也有三款插电式混合动力车型在销售,其中就有飞行家、冒险家、航海家。该公司表示,至2030年前实现品牌汽车电气化计划,小雷认为,林肯电气化进程还是比较慢,纯电汽车市场不缺特斯拉、比亚迪等实力与名气兼具的品牌,如果转型的速度跟不上,恐怕很难在豪华电动市场取得一席之地。
数据显示,欧洲2月新车销量同比上涨1.9%,市场呈现温和复苏态势。其中,中国品牌表现尤为亮眼,单月销量达78,962辆,同比大涨94%,市场份额从去年同期的4.2%跃升至8%,近乎翻倍。
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