摘要: 受疫情的影响，整车车企也遭受到了冲击，供应链导致整车生产被迫暂停。4月9日，蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，蔚来称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。汽车产业链长且复杂，即便蔚来汽车在安徽省合肥市生产，当地暂未进行大规模的封控，但由于不少上游供应链企
受疫情的影响，整车车企也遭受到了冲击，供应链导致整车生产被迫暂停。
4月9日，蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，蔚来称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。
受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。
汽车产业链长且复杂，即便蔚来汽车在安徽省合肥市生产，当地暂未进行大规模的封控，但由于不少上游供应链企业在吉林、上海等地，无法正常保供，蔚来的整车生产也受到波及。
暂停整车生产是无奈之举。蔚来方面称，近期不少用户的车辆会推迟交付。“还请大家谅解。公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产，尽快将车辆交付给大家。”
对于暂停生产，蔚来方面也承受不小的压力，在3月份，蔚来交付9985辆，同比增长37.6%，环比增长62.9%，尽管同比、环比均取得了增长，但与理想、小鹏汽车相比，其间差距有所加大。
同时，蔚来首款轿车ET7已经于近日交付，眼下正处于交付的关键期，而蔚来整体的停产，以及物流方面的阻碍，也会为ET7的交付，带来更多的不确定性。
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