摘要: 4月8日消息，昨晚，smart精灵#1在德国柏林进行了全球首秀，新车由奔驰和吉利联合打造，其中梅赛德斯-奔驰负责新车设计，吉利则负责整车工程开发及制造，基于SEA浩瀚平台打造，定位纯电紧凑型SUV，在完成全球首秀之后，新车随后将会在国内进行亚洲上市发布会，预计年内国产上市。外观上，新车高度还原了概念车的设计，仅对一些细节进行了调整。新车整体采用了较为圆润的造型，视觉上非常舒适。前脸采用了贯穿式LE
4月8日消息，昨晚，smart精灵#1在德国柏林进行了全球首秀，新车由奔驰和吉利联合打造，其中梅赛德斯-奔驰负责新车设计，吉利则负责整车工程开发及制造，基于SEA浩瀚平台打造，定位纯电紧凑型SUV，在完成全球首秀之后，新车随后将会在国内进行亚洲上市发布会，预计年内国产上市。
外观上，新车高度还原了概念车的设计，仅对一些细节进行了调整。新车整体采用了较为圆润的造型，视觉上非常舒适。前脸采用了贯穿式LED日间行车灯设计，并与两侧圆润造型的LED大灯组融为一体。保险杠两侧加入了导风槽设计，提升了车辆的运动感。
侧面部分，新车采用了无框车门设计，并配备了隐藏式电动门把手。不过原本概念车上的对开门设计没有保留。新车没有设计明显的腰线，这使得车辆看上去更具整体感。新车配备了19英寸轮圈，造型非常独特，辨识度十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，堪称史上最大smart。
C柱采用了一个独特的设计，与圆润的车尾形成了一个自然的过度，C柱上还加上了smart车标，进一步提升辨识度。尾部同样采用了圆润的设计风格，以及贯穿式尾灯，尾灯内部辅以不规则点状装饰，点亮后辨识度十足。
内饰部分，同样保留了概念车的设计，整体采用了简洁的设计，三辐式方向盘造型非常复古，配备了9.2英寸液晶仪表盘以及HUD抬头显示，以及12.8英寸悬浮式中控屏，又确保了整车的科技感。空调区域采用了触控设计，中控台隔板下还配备了无线充电面板及USB接口，以提升车内驾乘体验。
智能部分，新车配备了smart灵感星球智能人机交互系统，并配有精灵助手Avatar。此外，新车还配备了smart Pilot智能辅助驾驶系统，支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲区监测、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助以及自适应近远光灯等功能。
动力部分，新车采用了后置驱动的方式，配备的电机提供了200kW的最大输出功率，峰值扭矩343牛米，最高车速180km/h。新车搭载了66kWh三元锂电池组，WLTP工况下续航里程420-440km，并支持150kW直流快充，可以30分钟由10%充电至80%。
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